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  此前他曾说到AI5为72GB，随后又小幅上调。因而，AI5的容量计划阅历了一次调整，AI6则坚持144GB。

  马斯克给出的理由并不杂乱：假如Optimus要进入真实的大规划制作阶段，本钱有必要提早压下来。削减内存容量，是其间一项手法。

  他并不以为这会显着连累Optimus，由于体系瓶颈未必在“能存多少”，而更或许在“数据搬得多快”。

  只需带宽不下降，容量缩小带来的影响可接受。关于未来是否再推出类似AI4+的扩容版别，他也表明能够追加内存，说明大容量选项并未被完全扫除。

  这次装备改变，恰逢全球DRAM商场进入严重周期。TrendForce在9月30日的陈述中估计，2026年第四季度传统DRAM合约价或许环比上涨10%15%，服务器DRAM依然缺货。

  原因之一是AI服务器和HBM吸收了更多晶圆与先进制程资源，存储厂商优先供给赢利更高的产品，一般DRAM供给因而遭到揉捏。

  特斯拉面对的是类似问题。AI5不只用于轿车，也会服务于Optimus等物理AI体系。若未来机器人出货量从几百台、几千台扩大到百万级，每台添加几十GB DRAM，都会变成巨大的收购金额和产能占用。

  而全球DRAM还要一起满意AI服务器、HBM、手机、PC、轿车和机器人等需求。TrendForce以为，HBM与一般DRAM抢夺有限产能的状况或许延续到2027年，供给偏紧难以敏捷缓解。

  因而，马斯克调整AI5、AI6内存，不该只被理解为一次参数修正。它更像是在Optimus放量之前，提早处理一道现实问题：AI芯片要落地，存储容量也要找到本钱与功能的平衡点。若机器人真的从实验室走向百万台规划，每一GB DRAM都会成为有必要精算的变量。